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COMPOSITE SEALS: COMPOSITE SLIPPER PISTON SEALS

Products:

 

 

MIDDLE STANDARD double action  N series

[Top]

Suitable for the most demanding conditions of use and the most extensive clearence
recalibration is needed if installed in closed grooves

 
Dimensional class
A
cylinder bore range

groove diameter

groove width
R
 S
min
G*
 
suggested
available
hydraulics
pneumatics
 
 
 
max. radial gap
 
H8
h9
H12
 
 
Bar 50
100
200
400
800
N1
8-14
8-100
A- 4,9
A- 5,0
2,2
0,4
1,2
0,5
0,4
0,4
0,2
0,1
N2
15-39
15-250
A- 7,5
A- 8,0
3,2
0,6
2,2
0,8
0,6
0,5
0,3
0,1
N3
40-79
20-450
A- 11
A- 11,5
4,2
0,8
2,6
1,2
0,7
0,5
0,3
0,1
N4
80-132
30-650
A- 15,5
A- 16,5
6,3
1
5,6
1,4
0,7
0,6
0,4
0,2
N5
133-329
130-1100
A- 21
A- 22,3
8,1
1,5
8,2
1,5
0,8
0,6
0,4
0,2
N6
330-669
130-1100
A- 24,5
A- 25,8
8,1
1,5
8,2
1,5
0,8
0,7
0,4
0,2
N7
670-1100
-
A- 28,0
A- 30,0
9,5
1,5
12
1,5
1
0,8
0,5
0,2
 

G*=G1+G2+G3

G1 = Max. initial clearence
G2 = Clearence by elastic deformation of the components under pressure
G3 = Clearence due to the forseen wear of the guiding elements 
MATERIALS
SURFACE FINISCHING
ASSEMBLING SUGGESTIONS

 

 

MIDDLE STANDARD single action N series

[Top]

Suitable for the most demanding conditions of use and the most extensive clearence
recalibration is needed if installed in closed grooves

 
Dimensional class
A
cylinder bore range

groove diameter

groove width
R
 S
min
G*
 
suggested
available
 
     
max. radial gap
 
H8
h9
H12
 
 
Bar 50
100
200
400
800
N1
8-14
8-100
A- 4,9
2,2
0,4
1,2
0,5
0,4
0,4
0,2
0,1
N2
15-39
15-250
A- 7,3
3,2
0,6
2,2
0,8
0,6
0,5
0,3
0,1
N3
40-79
20-450
A- 10.7
4,2
0,8
2,6
1,2
0,7
0,5
0,3
0,1
N4
80-132
30-650
A- 15,1
6,3
1
5,6
1,4
0,7
0,6
0,4
0,2
N5
133-329
130-1100
A- 20.5
8,1
1,5
8,2
1,5
0,8
0,6
0,4
0,2
N6
330-669
130-1100
A- 24,0
8,1
1,5
8,2
1,5
0,8
0,7
0,4
0,2
N7
670-1100
-
A- 27,3
9,5
1,5
12
1,5
1
0,8
0,5
0,2

 

G*=G1+G2+G3

G1 = Max. initial clearence
G2 = Clearence by elastic deformation of the components under pressure
G3 = Clearence due to the forseen wear of the guiding elements 
MATERIALS
SURFACE FINISCHING
ASSEMBLING SUGGESTIONS




MIDDLE HIGH RESPONSE H series

[Top]


Suitable for the most difficult conditions of use, is suggested instead the N series when a fast response to the pressure is required
recalibration is needed if installed in closed grooves


 
Dimensional class
A
cylinder bore range

groove diameter

groove width
R
 S
min
G*
 
suggested
available
hydraulics
pneumatics
 
 
 
max. radial gap
 
H8
h9
H12
 
 
Bar 50
100
200
400
800
H1
8-14
8-100
A- 4,4
A- 4,5
2,2
0,4
1,2
0,4
0,25
0,2
0,15
0,08
H2
15-39
15-250
A- 6,8
A- 7,1
3,2
0,6
2,2
0,6
0,5
0,35
0,2
0,15
H3
40-79
20-450
A- 9,6
A- 10,0
4,2
0,8
2,6
0,65
0,6
0,45
0,25
0,15
H4
80-132
30-650
A- 14,1
A- 14,6
6,3
1
5,6
0,9
0,6
0,4
0,25
0,15
H5
133-329
130-1100
A- 18,4
A- 19,1
8,1
1,5
8,2
1,0
0,7
0,4
0,25
0,15
H6
330-1100
130-1100
A- 22,0
A- 22,7
8,1
1,5
8,2
1,4
1,0
0,55
0,3
0,15
 

G*=G1+G2+G3

G1 = Max. initial clearence
G2 = Clearence by elastic deformation of the components under pressure
G3 = Clearence due to the forseen wear of the guiding elements 
MATERIALS
SURFACE FINISCHING
ASSEMBLING SUGGESTIONS




MIDDLE LIGHT  L series

[Top]



Standard for pneumatic applications. Can be used in oleodinamics too, mantaining the clearance at a minimum
Dimensional class A
cylinder bore range
F
groove diameter
L
groove width
R S
min
G*
  suggested available         max. radial gap
  H8 h9 H12     Bar 50 100 200 400
L1 7-12 7-100 A- 4 2 0,4 1,2 0,15 0,1 - -
L2 13-25 10-250 A- 6 2,85 0,6 2,2 0,25 0,2 0,1 -
L3 26-44 15-450 A- 7,5 3,8 0,8 2,6 0,25 0,2 0,1 -
L4 45-125 30-650 A- 12,5 5,6 1 5,6 0,6 0,4 0,25 0,15
L5 126-170 130-650 A- 15 7,55 1,5 8,2 0,15 0,1 - -
L6 171-220 130-650 A- 18 7,55 1,5 8,2 0,6 0,4 0,25 0,15
L7 221-410 130-650 A- 24 7,55 1,5 8,2 1,5 1 0,7 0,4
 

G*=G1+G2+G3

G1 = Max. initial clearence
G2 = Clearence by elastic deformation of the components under pressure
G3 = Clearence due to the forseen wear of the guiding elements 
MATERIALS
SURFACE FINISCHING
ASSEMBLING SUGGESTIONS

 

 

MIDDLE NPQ1

[Top]


oil / gas applications

Dimensional class
A
cylinder bore range
F
groove diameter
L
groove width
R
S
min.
G*
 
suggested
available
 
 
 
 
max. radial gap
 
H8
h9
H12
 
 
Bar 50
100
200
400
N3
15 - 39.9
15 - 80
A- 11.0
4,2
0,8
2,6
0,6
0,5
0,25
0,15
N4
40 - 79.9
40 - 133
A- 15,5
6,3
1
5,6
0,7
0,5
0,3
0,2
N5
80 - 132.9
80 - 260
A- 21.0
8,1
1,5
8,2
0,9
0,6
0,3
0,2
N6
133 - 252.9
80 - 260
A- 24,5
8,1
1,5
8,2
1
0,7
0,35
0,2
N7
253 - 462.9
-
A- 28,0
9,5
2
12
1
0,7
0,4
0,25

N8

 463 - 700

 -

 A- 35.0

 11.5

3

 15

1,1

0,75

0,45

0,25
 

G*=G1+G2+G3

G1 = Max. initial clearence
G2 = Clearence by elastic deformation of the components under pressure
G3 = Clearence due to the forseen wear of the guiding elements 
MATERIALS
SURFACE FINISCHING
ASSEMBLING SUGGESTIONS

 

 

MIDDLE   NPQ2

[Top]


oil / gas applications with reduced radial encumbrance

Dimensional class A
cylinder bore range
F
groove diameter
L
groove width
R S
min.
G*
max. radial gap
  H8 h9 H12     Bar 50 100 200
Q1 40 - 79.9 A- 10 6,3 0.4 1,2 0,7 0,4 0,3
Q2 80 - 132.9 A- 13 8,3 0,6 2,2 0,9 0,4 0,3
Q3 133 - 462.9 A- 18 12.3 1,0 2,6 1 0,4 0,3
Q4 463 - 700 A- 31 16.3 1.3 5.6 1 0,5 0,4

G*=G1+G2+G3

G1 = Max. initial clearence
G2 = Clearence by elastic deformation of the components under pressure
G3 = Clearence due to the forseen wear of the guiding elements 
MATERIALS
SURFACE FINISCHING
ASSEMBLING SUGGESTIONS

 

PRODUCT CODE

Example:  Double acting piston seal, standard housing for hydraulic applications
Profile NPS, cylinder bore 48, series N3, sealing material Neuflon-031, O-Ring in NBR

HD Slipper Profile Cylinder bore Series Sealing material O-Ring
Slipper NPS 48 N3 031 NBR

Code: Slipper - NPS - 48 - N3 - 031 - NBR

 

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